L'azienda del Gruppo Maurelli mette a segno un risultato di primo piano nel trasporto pubblico. Fornirà la nuova flotta elettrica per Milano e Monza, con i primi mezzi in servizio dal 2027.

 

Prosegue il piano industriale Full Electric del Gruppo ATM e prosegue, al contempo, la decisa avanzata dei mezzi Karsan nel trasporto pubblico italiano.
Un passo decisivo in questa direzione viene dalla maxi gara per la fornitura di 110 nuovi autobus urbani al 100% elettrici aggiudicata a KMobility, la società del Gruppo Maurelli nata per importare e distribuire in esclusiva sul territorio nazionale i veicoli del costruttore turco. L'azienda si è infatti assicurata una commessa dal valore complessivo di oltre 76 milioni di euro, un importo che comprende, oltre alla fornitura dei bus, anche il loro servizio di manutenzione e la sostituzione delle batterie. 

L'operazione prevede una prima tranche di 34 veicoli, con l'ingresso in servizio del primo e-bus della nuova flotta programmato entro la fine del 2027.
I restanti 76 mezzi verranno consegnati per lotti successivi nell'ambito del piano di rinnovo pluriennale di ATM, affiancando la dismissione pianificata dei vecchi autobus Euro 5 e Euro 6 a gasolio giunti a fine ciclo vita.
 

La formula KMobility: prodotto Karsan e supporto Full Service

Per KMobility si tratta di un risultato strategico di primo piano che consolida l'efficacia del proprio modello distributivo nel TPL, dove alla gamma di veicoli del costruttore turco si affianca una solida infrastruttura aftersales.

La società, nata dall'alleanza tra il Gruppo Maurelli e il Gruppo Telese (attraverso VFM Company), insieme a Trasporti Pesanti ed Edoardo Gorlero, replica nel settore degli autobus lo schema industriale già collaudato con successo per i veicoli industriali (il riferimento è alla creazione di Ford Trucks Italia e più recentemente alla nascita di Fuso Italia).
La proposta vincente non si limita infatti alla sola fornitura dei mezzi da 12 metri della gamma e-ATA, ma integra un pacchetto contrattuale full service ad alto valore aggiunto, che comprende la manutenzione programmata e la gestione integrale del ciclo di vita delle batterie di trazione.

I veicoli previsti per la flotta ATM sono autobus da 12 metri a pianale ribassato, configurati per ospitare fino a circa 90 passeggeri in totale accessibilità. Sul fronte della sicurezza e delle tecnologie di bordo, i mezzi adottano moderni sistemi Mirror-Cam, con telecamere digitali ad alta definizione che sostituiscono i classici specchietti retrovisori esterni per eliminare gli angoli ciechi, insieme a impianti di videosorveglianza integrati.
La gestione energetica è invece affidata a pacchi batterie LFP ad alta densità, accreditati di un'autonomia d'esercizio fino a 500 km in condizioni standard, in grado di coprire i turni di servizio giornalieri senza richiedere ricariche intermedie.
 

Partner chiave nella transizione ecologica di Milano

Con questa commessa, KMobility si attesta come partner industriale strategico nel piano di transizione ecologica del principale operatore di trasporto pubblico italiano. 
L'accordo si inserisce nel percorso di ATM verso la conversione integrale della propria flotta, composta da oltre 1.200 mezzi complessivi, di cui già più di 600 elettrici attivi su 40 linee cittadine, con  l’obiettivo di traguardare il target Full Electric e rispondere alle sfide ambientali ed energetiche dei prossimi anni.