Grazie alle acquisizioni strategiche degli ultimi anni, SAF-Holland riunisce oggi competenze diverse in un’offerta coordinata. Assali, freni, ralle, sistemi di aggancio, telematica, sistemi sterzanti e controllo digitale lavorano insieme per creare soluzioni complete per rimorchi e semirimorchi.

 

L’integrazione prende forma nello stand SAF-Holland, che alla fiera IAA Transportation 2026 ha mostrato come i diversi marchi del Gruppo contribuiscano a creare un portafoglio sempre più coordinato di componenti e soluzioni per rimorchi e semirimorchi.

Dal 15 al 20 settembre 2026, ad Hannover, la società ha mostrato come le acquisizioni degli ultimi anni abbiano ampliato le competenze dell’intero gruppo, permettendo di collegare tecnologie, prodotti e servizi in un’unica offerta.
Assali, freni, ralle, sistemi di aggancio, telematica, sistemi sterzanti e controllo digitale concorrono così a creare soluzioni integrate, con l'obiettivo di semplificare la gestione dei veicoli, ridurre la manutenzione e migliorarne la disponibilità.
 

Oltre il componente

Il tema dell’integrazione si riflette anche nella nuova prospettiva di SAF-Holland: una società che sta evolvendo da produttore di componenti a partner di sistema, con l'obiettivo di offrire soluzioni complete e coordinate e non più semplici prodotti isolati.
Per i clienti significa poter contare su processi più semplici, meno interfacce e un unico interlocutore, dal primo equipaggiamento fino all’aftermarket.

“I nostri clienti non cercano una semplice somma di componenti. Cercano sistemi intelligenti, coordinati e facili da integrare nei loro veicoli. Alla fiera IAA mostriamo proprio questo: come le competenze dei nostri marchi possano lavorare insieme e creare valore lungo tutto il ciclo di vita del rimorchio” ha spiegato Alexandre Charpiot, President EMEA di SAF-Holland.
 

Una gamma di assali per ogni esigenza di trasporto

L’approccio integrato è particolarmente evidente nella gamma di assali, che offre soluzioni per applicazioni standard, impieghi speciali e heavy-duty.
Con SAF Intra (in foto), SAF-Holland copre le principali applicazioni nel segmento da 9 tonnellate, mentre con il nuovo SAF Fusion amplia l’offerta fino a 11 tonnellate con una soluzione pensata per gruppi assale con sospensione pneumatica, integrando in modo ancora più efficace i principali componenti del sistema.
Per le applicazioni con sospensioni meccaniche da 12 a 14 tonnellate, un ruolo importante è svolto da Assali Stefen, parte del gruppo dal 2024 (vai alla notizia).
Per impieghi più gravosi, la famiglia SAF Modul offre assali con freni a disco o a tamburo fino a 14 tonnellate.

Nei settori speciali e heavy-duty, Tecma completa la gamma con assali su misura e portate fino a 82 tonnellate.

Haldex integrata nella gamma

L’integrazione tra i diversi marchi del gruppo trova un esempio concreto anche nel sistema frenante: il freno a disco Haldex ModulT uò essere montato in fabbrica su tutte le famiglie di assali prodotti da SAF-Holland.

In questo modo nasce una soluzione completa, in cui assale e sistema frenante vengono proposti come una soluzione coordinata. Ricordiamo che ModulT è leggero, compatto e semplice da manutenere, ed è progettato per garantire elevate prestazioni di frenata e interventi di assistenza rapidi ed efficienti.