Dalla piattaforma integrata CVS Service Platform alla rete di officine Partner 2.0, fino alle ultime innovazioni per camion, rimorchi e bus: la visione globale del gruppo tedesco per supportare officine, distributori e flotte.

 

Il settore dell'aftermarket dei veicoli industriali sta attraversando una fase di profonda trasformazione. La crescente complessità dei veicoli, l'aumento dei costi operativi e la frammentazione dei processi impongono a officine, distributori e gestori di flotte la necessità di rendere le proprie attività sempre più efficienti, trasparenti e interconnesse.

Per rispondere a queste sfide, Knorr-Bremse TruckServices si presenta ad Automechanika Frankfurt (8-12 settembre 2026, Pad. 3.0, Stand E91-G98) con un'offerta integrata, sintetizzata nel motto: "Future Ready Aftermarket. Products & Services for Today. Solutions for Tomorrow."

"La qualità da primo equipaggiamento (OE) rimane la nostra promessa imprescindibile verso clienti e partner - ha dichiarato Bernd Spies, membro del CdA di Knorr-Bremse AG e responsabile della divisione Commercial Vehicle Systems. - I nostri prodotti sono sinonimo di sicurezza, affidabilità e prestazioni in tutto il mondo. Oggi, tuttavia, il fattore differenziante risiede nella combinazione intelligente di prodotti di alta qualità, competenza diagnostica e servizi digitali. In questo modo creiamo un valore aggiunto sostenibile per officine, distributori e flotte."

 

Dalla gestione digitale con la CVS Service Platform alla rete di assistenza

Per concretizzare questa integrazione, Knorr-Bremse mette al centro la CVS Service Platform, un ecosistema digitale nato per connettere l'intero ciclo di vita del veicolo.
La piattaforma permette di gestire in modo centralizzato servizi essenziali per le flotte come sosta, ricarica e lavaggio, semplificando al contempo la prenotazione degli interventi in officina e l'analisi dei dati di produttività.

Grazie anche alla partnership con Cojali, l'offerta integra diagnostica multimarca avanzata e telematica per la manutenzione predittiva.

A supporto di questa evoluzione digitale si inserisce il programma TruckServices Expert Network, una rete che conta già oltre 1.100 strutture partner e garantisce alle officine standard qualitativi omogenei, formazione continua e consulenza tecnica per affrontare la crescente complessità dei mezzi moderni.
 

Innovazioni per motrici, rimorchi e bus: tecnologia al servizio dell'efficienza

Sul fronte del prodotto, la strategia per l'aftermarket punta a semplificare l'architettura dei veicoli e a preparare le flotte alla guida automatizzata.

Per le motrici e i cambi automatizzati, Knorr-Bremse introduce sistemi di controllo della frenata e attuatori di nuova generazione che unificano le funzioni elettroniche, riducendo pesi, componenti e ingombri a vantaggio dell'affidabilità.

Anche il mondo dei rimorchi compie un salto evolutivo: i nuovi sistemi di frenatura elettronica e i componenti ruota leggeri trasformano il trailer in un nodo digitale interconnesso. Inoltre, la gestione dei software e delle configurazioni avviene ora tramite strumenti cloud che automatizzano l'invio dei dati, garantendo la piena conformità alle recenti normative sulla cybersecurity e sugli aggiornamenti software senza appesantire il lavoro manuale delle officine.

Per il settore dei bus e dei veicoli speciali, le novità spaziano da impianti frenanti e di stazionamento ad alta efficienza energetica fino a compressori silenziosi progettati per le esigenze delle piattaforme elettrificate.
 

Sostenibilità ed efficienza: rigenerazione e kit retrofit

Sul fronte del contenimento dei costi di gestione lungo l'intera vita utile del veicolo, Knorr-Bremse rafforza le soluzioni di riparazione e rigenerazione.
Attraverso servizi dedicati e banchi prova sviluppati con Cojali, le centraline elettroniche vengono analizzate e riparate con processi standardizzati, affiancandosi all'ampliamento delle pinze freno rigenerate della linea EconX.

Infine, i kit retrofit consentono di aggiornare anche i veicoli già in circolazione: dalle soluzioni per l'allontanamento attivo delle pastiglie freno (utili a ridurre attriti residui e consumi) fino ai pacchetti di aggiornamento per i rimorchi esistenti, integrando così funzioni avanzate di stabilità e telematica in un'ottica di sostenibilità economica e ambientale.