Il nuovo fanale di Hella combina tutte le principali funzioni di illuminazione sul retro di camion e rimorchi a 24V: indicatore di direzione centrale, luce stop, luce di retromarcia e retronebbia… naturalmente in full-LED.

 

Un faro che risponde alle esigenze di personalizzazione dei costruttori e che presenta caratteristiche tecniche tali da renderlo ideale per futuri utilizzi, senza dimenticare le elevate prestazioni in termini di sicurezza e visibilità, il tutto in un design molto compatto. Sono le principali caratteristiche del nuovo fanale posteriore full-LED che HELLA sta lanciando sul mercato, in particolare per camion e rimorchi alimentati a 24 V.
 

Massima personalizzazione

Con questo fanale, lo specialista di luci ed elettronica offre un nuovo concetto di modularità. Infatti, la cortina di luce a LED, brevettata HELLA, in grado di generare la funzione posteriore del catadiottro, è per la prima volta personalizzabile utilizzando particolari grafici quali punti, strisce e forme.
“Ciò attira l’attenzione sul fanale posteriore, evidenziando sulla strada i tratti distintivi dei costruttori. In questo modo camion e rimorchi diventano unici - ha evidenziato Georg Fink, sales manager per rimorchi in HELLA, che ha sottolineato anche un altro aspetto importante per i costruttori. - I profili esclusivi di luce stanno diventando sempre più importanti per distinguersi dalla concorrenza e ciò si dimostra vero non solo per i costruttori di autovetture, ma anche per quelli di camion e rimorchi”.

Ma la personalizzazione va oltre, perchè le case costruttrici sono libere di scegliere il colore della struttura portante del faro, in modo che coincida con quelli del proprio marchio. “La lente esterna è disponibile in versione trasparente rossa o chiara, in modo da rendere il design interno apprezzabile anche dall’esterno” ha spiegato Fink.
Come ulteriore personalizzazione, i costruttori possono scegliere tra un indicatore di direzione di tipo tradizionale o nella variante dinamica.
 

Tecnologia per la cortina di luce a LED e non solo

Oltre alle possibilità di personalizzazione, HELLA ha ulteriormente sviluppato la tecnologia per la cortina di luce a LED. Il risultato è un aspetto più omogeneo del fanale posteriore, poiché non richiede ottiche separate.
Con una superficie di 144 cmq, la cortina di luce a LED è grande almeno il doppio rispetto ai modelli precedenti. In questo modo, il fanale posteriore è sempre visibile anche in situazioni di poca luce o in presenza di nebbia, anche da grande distanza.

Con un ingombro di soli 55,5 mm di profondità, il fanale posteriore full-LED possiede caratteristiche tecniche che lo rendono ideale per futuri utilizzi. Infatti, grazie alle predisposizioni sul corpo del fanale, si potranno inserire sensori a ultrasuoni su entrambi i lati al fine di permettere l’assistenza al parcheggio.

Inoltre, il fanale posteriore integra il sistema di controllo per la luce di posizione laterale lampeggiante, quello sul malfunzionamento dell’indicatore di direzione e la simulazione di carico progettata per monitorare le luci di stop e gli indicatori di direzione. Ciò elimina la necessità di avere ulteriori centraline elettroniche e cablaggi aggiuntivi, riducendo i costi dell’applicazione.
 

Caratteristiche tecniche in breve

Il nuovo fanale posteriore full-LED è progettato per architetture elettriche a 24 V. Con una dimensione di 410 x 140 mm e un ingombro di soli 55,5 mm di profondità, è anche estremamente compatto e si adatta al retro di qualsiasi veicolo.
Le due lenti esterne trasparenti colorate sono realizzate in policarbonato resistente agli urti e incollate al corpo del fanale. Il fanale ha un grado di protezione IP 6K9K, che lo rende non solo protetto da polveri, ma anche resistente a lavaggi con acqua ad alta pressione. Il fanale soddisfa lo standard automotive ISO 26262, ed è disponibile in versione con o senza luce di ingombro laterale realizzata in gomma. Come interfaccia standard al veicolo, ha un connettore centrale DIN a 7 pin e connettori AMP SUPERSEAL a 2 pin per funzioni ausiliarie di illuminazione.


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