Il Grifone presenta in anteprima un pacchetto di aggiornamenti ingegneristici, aerodinamici e di assistenza alla guida che riduce i consumi fino al 3%. Ampio spazio anche al dibattito sulla sostenibilità economica dei veicoli elettrici.

 

In occasione di Ecomondo 2026 (Rimini Fiera, dal 3 al 6 novembre), Scania punta i riflettori sulla sostenibilità e sulla competitività del trasporto merci, presentando in anteprima il nuovo Scania Dynamic. Protagonista dello stand, accanto ai veicoli a basso impatto del Grifone, è la nuova piattaforma progettata per ottimizzare i consumi, elevare gli standard di sicurezza attiva e migliorare l'esperienza di guida a bordo.

L'obiettivo, infatti, è affiancare le aziende di trasporto nella transizione ecologica ed economica, come ribadito da Fredrik Swartling, Amministratore Delegato di Scania Italia: "La competitività del trasporto italiano dipende dalla capacità di fare sistema e di lavorare insieme. In questo percorso, Scania vuole essere un partner strategico per le imprese, mettendo a disposizione tecnologie innovative, servizi e competenze".
 

Efficienza energetica e aerodinamica

Il pacchetto Dynamic introduce importanti affinamenti ingegneristici che coinvolgono sia le catene cinematiche tradizionali a combustione interna, sia le soluzioni a zero emissioni.

Grazie a una serie di interventi mirati, tra cui il design del frontale completamente ridisegnato e l'adozione di specchi digitali evoluti, l'impatto aerodinamico risulta ottimizzato, consentendo di tagliare i consumi energetici fino al 3% sui veicoli elettrici e fino al 2% su quelli a combustione interna, a seconda della specifica configurazione e dell'operatività.

 

Focus sulla sicurezza e i nuovi ADAS

Da sempre in prima linea nella protezione di chi lavora al volante e degli utenti della strada, con la gamma Dynamic Scania compie un ulteriore passo in avanti nell'integrazione dei dispositivi ADAS di ultima generazione.

Tra le tecnologie di spicco integrate, spicca il sistema di sicurezza attivo chiamato Vulnerable Road User Moving Off Inhibit (a sinistra nella foto), progettato per impedire o inibire la partenza del veicolo nel caso in cui venga rilevata la presenza di un pedone o di un ciclista nell'area immediatamente antistante il mezzo.
A questo si affianca il Door Cycling Warning (a destra nella foto), un dispositivo di allerta concepito per evitare impatti in ambito urbano segnalando tempestivamente il passaggio di ciclisti lungo il lato destro al momento di aprire la portiera.

Comfort di bordo: un ambiente di lavoro rinnovato

Il progetto Dynamic pone grande enfasi sul benessere del conducente, che trascorre molte ore all'interno dell'abitacolo.
Gli interni sono stati rinnovati introducendo sedili ridisegnati, materiali di qualità superiore, nuove opzioni di illuminazione interna e la possibilità di integrare un comodo letto reclinabile da 800 mm, trasformando la cabina in un ambiente di lavoro sempre più ergonomico e confortevole.
 

Gli appuntamenti in fiera

Il calendario degli eventi nello spazio Scania si preannuncia particolarmente fitto di momenti di confronto istituzionale e tecnico, a partire dall’approfondimento tecnico sulle novità del pacchetto Dynamic presentato da Mårten Bergström (Head of Scania Industrial Design, Scania Group). 

Ampio spazio sarà poi dedicato al dibattito di settore: il 5 novembre è in programma una tavola rotonda moderata da Massimo Marciani (Presidente del Freight Leaders Council), sui contesti operativi e sui fattori economico-finanziari necessari per rendere il veicolo elettrico un business case di successo e una scelta strategica sostenibile per le flotta italiane.