Confermata la centralità del mercato italiano: tra il 2026 e il 2030 previsti investimenti per 8-10 milioni l’anno nella rete retail, per un valore complessivo stimato di circa 45 milioni di euro.

 

Il service si conferma un asset strategico centrale per costruttori e reti di assistenza, un elemento chiave non solo per garantire la continuità operativa delle flotte, ma anche per rafforzare competitività, prossimità al cliente e transizione tecnologica del settore.
In questo contesto si inserisce il maxi piano annunciato da MAN Truck & Bus, che prevede un investimento complessivo di circa 300 milioni di euro entro il 2030 destinato al potenziamento della rete di assistenza in Europa. Un programma che rappresenta il più ampio investimento mai realizzato dal costruttore nell’ambito del service e che punta a rafforzare in modo significativo la capillarità della rete, la qualità degli interventi e la vicinanza ai clienti.

Il rafforzamento della rete interesserà in particolare i principali mercati europei, tra cui Germania, Austria, Svizzera, Francia, Regno Unito, Italia, Spagna, Polonia e Turchia, dove l’azienda prevede anche l’apertura media di circa sette nuove sedi all’anno nelle aree a maggiore intensità logistica.

Oltre a nuove strutture, il progetto prevede la modernizzazione delle strutture esistenti e un’ottimizzazione della copertura territoriale, con l’obiettivo di ridurre le distanze tra clienti e officine, migliorare ulteriormente la qualità del servizio e continuare a lavorare per rendere la rete pienamente preparata alla mobilità elettrica.

Circa un terzo dell’investimento sarà infatti destinato a e-mobility e digitalizzazione, con interventi che comprendono formazione del personale, infrastrutture di ricarica, centri batterie e strumenti digitali per la gestione delle officine.

 

MAN Italia: crescita strutturale e nuove aperture

Il mercato italiano è considerato centrale per la crescita del brand.
Proprio in questa prospettiva, negli ultimi anni MAN Italia ha avviato un percorso di rafforzamento della propria rete, che comprende MAN Center, partner service e i centri dell’usato TopUsed.
Un impegno congiunto che ha portato a investimenti per circa 25 milioni di euro e alla creazione di una rete articolata in 10 MAN Center, 73 service partner e 16 sales partner sul territorio.

A questi interventi si affianca un ulteriore piano di sviluppo annunciato dall’azienda: nel 2026 sono previsti investimenti per circa 10,5 milioni di euro, che porteranno all’apertura di 9 nuove sedi sul territorio nazionale.

Un percorso che proseguirà anche nel 2027, con l’ingresso di cinque nuovi dealer Truck e Van e la realizzazione di un nuovo Training Center dedicato alla formazione tecnica e commerciale.

“Stiamo costruendo una struttura sempre più moderna e capillare, in grado di rispondere alle esigenze dei clienti e di accompagnarli nell’evoluzione tecnologica del settore. Il potenziamento dei MAN Center e dei centri TopUsed, insieme allo sviluppo dei partner privati, dimostra la volontà di MAN di investire con decisione sulla qualità del servizio offerto in Italia”, ha affermato Giulia Marras, Direttore TopUsed e Sviluppo Rete.
 

E-mobility e digitalizzazione: la trasformazione della rete

Uno degli obiettivi strategici del piano è la riduzione delle distanze tra clienti e officine: MAN punta infatti a garantire che circa l’80% degli operatori possa raggiungere un centro di assistenza entro 30 minuti.
Parallelamente il gruppo accelera anche sul fronte della transizione energetica, con un piano di investimenti fortemente orientato all’elettrificazione della rete: entro il 2026, due terzi delle sedi MAN saranno già predisposte per la mobilità elettrica, con infrastrutture dedicate alla manutenzione dei veicoli a zero emissioni.

Tra le principali direttrici di sviluppo figurano:

• formazione tecnica per circa 8.000 collaboratori in Europa, con un percorso intensivo di aggiornamento sull’e-mobility ;
• ampliamento dei centri specializzati MAN per la riparazione delle batterie, già attivi in Germania e Spagna e in fase di estensione ad altri mercati, tra cui Italia, Austria e Belgio, con l’obiettivo di coprire progressivamente l’interno mercato;
• installazione di infrastrutture di ricarica per truck elettrici;
• sviluppo della digitalizzazione nei processi di officina, con strumenti avanzati e applicazioni basate su AI.

 

Le dichiarazioni di Friedrich Baumann, responsabile Sales & Customer Solutions MAN

“Un marchio forte ha bisogno di una rete di assistenza forte. Noi la abbiamo, e ora la rafforziamo ulteriormente - ha affermato Friedrich Baumann, membro del Consiglio di
​Amministrazione di MAN Truck & Bus e responsabile Sales & Customer Solutions. 
 
Insieme alla forza vendita, le officine rappresentano il nostro volto verso i clienti. La solidità della nostra rete è un vantaggio competitivo, e vogliamo ampliarlo. Per questo nei prossimi anni investiremo in modo significativo, perché la combinazione di prodotto, servizio e qualità diventerà sempre più importante, soprattutto alla luce dei nuovi concorrenti.
Vogliamo distinguerci con ancora maggiore chiarezza e affermarci come un player sostenibile” ha spiegato Baumann (qui in foto).

“Il business dei veicoli industriali è molto più complesso e richiede livelli di servizio nettamente superiori rispetto al mondo delle automobili. La disponibilità quotidiana dei mezzi è vitale per l’attività dei nostri clienti. Per avere successo, dobbiamo essere al loro fianco e garantire un servizio di assoluta eccellenza”, ha concluso. 

Ricordiamo che attualmente in Europa operano circa 1.200 sedi tra filiali e partner MAN, con un totale di circa 7.000 collaboratori impiegati nelle società del Gruppo.