L’officina – cuore pulsante della nuova sede VIP – dispone di 10 portoni operativi, tre fosse per tagliandi, area revisioni, tarature tachigrafi e spazio veicoli elettrici, con magazzino automatico per interventi rapidi.

 

Alla presenza del management DAF e delle autorità locali, lo scorso 6 giugno 2025 la concessionaria DAF VIP – Veicoli Industriali Piva ha ufficialmente aperto i battenti della sua nuova sede, situata nei pressi del casello dell’A14, Valle del Rubicone.
Alla cerimonia hanno partecipato oltre 500 ospiti, che hanno potuto ammirare l’intera gamma DAF NGD ed effettuare prove su strada.

La scelta della posizione, tra le uscite di Cesena e Rimini Nord (in via Nilde Iotti 7, Gatteo - FC) è strategica, perché garantisce un’ottima visibilità. Non a caso da quando è diventata operativa, circa 45 giorni prima dell’inaugurazione, la domanda di assistenza generata dalla clientela di transito è aumentata in maniera significativa.

Presente alla cerimonia di inaugurazione, l'amministratore delegato di DAF Veicoli Industriali Massimo Dodoni, ha così commentato: “La nuova sede di VIP è un ulteriore passo di questo dealer verso un’ottimizzazione dei servizi e verso un’evoluzione delle attrezzature indotta dalla tecnologia. Ma è anche il sintomo di un’azienda che è motivata nell’investire in un’attività e su un marchio giudicato sintomo di efficienza”.
 

Un progetto da 6 milioni di euro

La nuova sede, frutto di un investimento di circa 6 milioni di euro, si sviluppa su una superficie complessiva di 10.000 mq, di cui circa due terzi dedicati all’officina, una struttura moderna e tecnologicamente attrezzata.
Questa scelta evidenzia la centralità del servizio assistenziale per VIP e per la rete DAF: la filosofia è chiara, migliorare l’efficienza e minimizzare i fermi macchina per fidelizzare i trasportatori.

Cuore pulsante della nuova VIP, l’officina dispone di diverse postazioni di lavoro distribuite su 10 portoni, tutti fruibili per la lavorazione in contemporanea. Ci sono poi tre fosse per i tagliandi, una zona dedicata alle revisioni, un’area per la taratura dei tachigrafi digitali e un magazzino di circa 300 mq, che si avvale di un sistema di immagazzinamento automatico verticale dei ricambi, un metodo in grado di garantire maggiore ordine, pulizia e controllo, ma anche di velocizzare i flussi operativi. 

Nell’officina è anche presente uno spazio dedicato ai veicoli elettrici, reso funzionale con le relative attrezzature e seguito da addetti che hanno ricevuto apposita formazione su questa tipologia di mezzi. Sono state installate anche colonnine per la ricarica delle vetture e una colonnina portatile su ruote per i camion. 

Per garantire ulteriormente il rispetto dell’ambiente la concessionaria romagnola ha drasticamente azzerato le proprie emissioni di CO2, grazie all’installazione di pannelli fotovoltaici per riscaldamento e raffreddamento.
Il resto della struttura è occupata dalla parte commerciale, con la sua area espositiva, e da una zona amministrativa collocata al piano superiore.
 

L’assistenza nel dna

Attualmente l’azienda ha 27 dipendenti ed è arrivata alla terza generazione, con l’AD Paolo Scattolari e la moglie Antonella Piva che gestiscono l’impresa.

“Mio suocero ha fondato l'azienda già nel 1965 con un’officina d’assistenza a Rimini di 1.000 m, per quei tempi particolarmente all’avanguardia – ha raccontato Paolo Scattolari. In seguito mi ha chiesto di entrare nella gestione e ho pensato che per crescere ci fosse bisogno di legarsi a un marchio importante e a qual punto la scelta è caduta su DAF. Il perché è presto detto: la casa olandese mi ha subito colpito, perché realizzava macchine particolarmente comode da guidare, dotate di un comfort eccezionale e rese competitive da consumi bassissimi. Tutte caratteristiche che nel tempo, se possibile, sono diventate ancora più evidenti”.

I primi contatti risalgono al 2001, ma è nel 2003 che DAF conferisce il mandato a VIP che parte subito con il piede giusto. Nel corso del primo anno di attività infatti il dealer commercializza circa 80 mezzi, crescendo poi progressivamente fino ad arrivare ai quasi 200 venduti nel 2024, ai quali vanno aggiunti anche circa 120 usati.