SKF porta in mostra alla fiera di Verona le sue soluzioni di lubrificazione per veicoli industriali. Un’apposita area dello spazio espositivo è riservata ai prodotti della divisione aftermarket VSM, con i suoi kit per rimorchi, veicoli commerciali e industriali.

 

La lubrificazione è un elemento fondamentale per massimizzare l’efficienza dei componenti: basti pensare che una lubrificazione non ottimale è la causa del 36% del cedimento prematuro dei cuscinetti.
Ecco perché SKF ha scelto di partecipare alla fiera Transpotec di Verona con la sua business unit dedicata, la Lubrication Product Division, presentando presso lo stand (pad. 10, stand A3.3) i principali prodotti e soluzioni di lubrificazione centralizzata per il settore veicoli commerciali, industriali e autobus.
All’interno dello spazio espositivo di SKF sarà presente anche il VSM, ovvero l’unità dedicata alle vendite di ricambi nel mercato automotive, con uno spazio in cui verranno esposti i kit veicoli industriali, rimorchi e commerciali.

Elettropompa QLS, raccorderia e tubazioni

Lubrication Product Division di SKF vanta una grande esperienza nell’ambito delle soluzioni di lubrificazione anche grazie al know-how maturato da Lincoln. Fondata nel 1910, Lincoln è una realtà di riferimento nell’ambito dei prodotti per la lubrificazione e il pompaggio, entrata a far parte del Gruppo SKF dal 2011.

Tema centrale di Transpotec saranno i kit di lubrificazione centralizzata automatica per ralle e sponde, composti da elettropompa compatta serie QLS con premontato distributore progressivo fino a 18 utilizzi, completo di raccorderia e tubazioni per velocizzare il montaggio sul mezzo.
La pompa QLS è provvista di un’unità di controllo integrata programmabile, si caratterizza per un peso e ingombro ridotto, può lavorare in un range di temperatura compreso tra -25 e +70°C , ha un grado di protezione IP6K9K (NEMA 4) e ha certificazione UL.

In fiera, SKF presenta inoltre una gamma completa di raccordi a innesto rapido per il collegamento veloce delle tubazioni nei sistemi di lubrificazione centralizzata.

La gamma comprende raccordi per tubi con diametro esterno di 4, 6 e 8 mm, dritti e a 90° sia fissi sia girevoli. Gli innesti sono dotati di tre anelli O-Ring e garantiscono una tenuta ermetica immediata, sono stati infatti concepiti per resistere alle forti sollecitazioni e alle alte pressioni presenti nei sistemi di lubrificazione centralizzata.

I raccordi a innesto rapido SKF sono adatti a collegare l’intero sistema di tubazioni, dalla pompa al distributore fino ai singoli punti di lubrificazione.
All’interno degli innesti sono presenti delle pinze, che fissano saldamente le tubazioni per pressioni statiche di lavoro fino a 300 bar.
I raccordi non risentono della sporcizia e sono adatti per essere utilizzati sia per i veicoli stradali sia per le macchine di movimento terra, anche durante il rigido periodo invernale.