In seguito all'utilizzo del sistema SCR per la riduzione dei NOx dai parte dei truck Euro 6, si è reso necessario posizionare un serbatoio di AdBlue sul mezzo. Avendo questo occupato la posizione delle batterie, gli accumulatori sono stati spostati sulla parte terminale dello chassis, dove sono soggetti a fortissime vibrazioni.
Le batterie Expert HVR sono state sviluppate appositamente per queste nuove esigenze. Hanno piastre di spessore maggiorato in pb/ca con separatori in polietilene e lana di vetro, un innovativo coperchio con labirinto interno in grado di condensare le tracce di acido dai gas raccolti, e un filtro spegni fiamma, che ne aumenta la sicurezza.
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