Fra due anni entrerà in vigore la normativa Euro 6 anche per il settore truck; dalla fine del 2013, la gamma Scania potrà contare sulla fornitura di sistemi post – trattamento Tenneco, che già collabora con il Gruppo svedese con la fornitura di dispositivi Euro 5 per gli automezzi pesanti prodotti nello stabilimento Scania brasiliano di San Paolo

Il 1 settembre 2014 entrerà in vigore la normativa Euro 6, che prevede una limitazione a 80 mg per gli ossidi di azoto (motori a benzina) e a 170 mg le emissioni di THC e ossidi di azoto per i motori Diesel; a partire da questa data, saranno prese in considerazione solo le omologazioni per nuovi modelli di autoveicoli (autovetture e veicoli commerciali); la classificazione Euro 6, successivamente, diventerà obbligatoria dal 1 gennaio 2016 per tutti gli autoveicoli immatricolati.

Le aziende del comparto automotive hanno già attivato una strategia di sviluppo di sistemi volti alla diminuzione delle emissioni nei motori di ultima generazione.

Fra queste, Tenneco (Gruppo con sede a Lake Forest, Illinois, leader a livello mondiale, in questo settore, nella realizzazione di strumenti e dispositivi per il controllo delle emissioni di primo equipaggiamento e aftermarket) ha comunicato in questi giorni una collaborazione con Scania per la fornitura di sistemi post – trattamento dedicati alla gamma di automezzi pesanti del Gruppo svedese per le esigenze della normativa Euro 6.

La fornitura (prodotta negli stabilimenti tedeschi di Edenkoben della Divisione Strumenti di Controllo emissioni di Tenneco) sarà operativa entro la fine del 2013, riferiscono i vertici di Tenneco, e costituisce una conferma e un’evoluzione dei sistemi post – trattamento forniti da Tenneco per la gamma Truck di Scania Sud America, che viene prodotta nello stabilimento brasiliano di San Paolo.

"Siamo orgogliosi di collaborare con Scania per una nuova generazione di veicoli puliti, che si conformi ai requisiti Euro 6 per la riduzione degli ossidi di azoto e delle emissioni di particolato – osserva Gregg Sherrill, presidente e CEO di Tenneco – Il nostro Gruppo continua a crescere nel mercato dei veicoli commerciali, al servizio dei clienti con una suite completa di soluzioni di post-trattamento diesel e supporto tecnico globale".

 
Approfondimenti

Per Tenneco
Per saperne di più sulla tecnologia automotive Tenneco rivolta alla riduzione delle emissioni
Per il Regolamento UE 459/2012 che stabilisce le modalità Euro 6 per autovetture e veicoli commerciali