Il mercato europeo dei veicoli pesanti premia Volvo Trucks anche nel 2025. Quota al 19% e quasi 33.000 FH Aero ordinati confermano il successo della strategia del costruttore svedese.

 

Per il secondo anno consecutivo Volvo Trucks si conferma alla guida del mercato europeo nel segmento dei mezzi pesanti (oltre 16 t).
Nel 2025 la quota complessiva del costruttore svedese nel Vecchio Continente ha raggiunto il 19%, in crescita rispetto al 17,9% del 2024, consolidando la posizione di primo costruttore nel comparto dei camion pesanti nell’area UE30 (Unione Europea + Regno Unito, Norvegia e Svizzera).

Secondo i dati comunicati da Volvo Trucks, tra i modelli che hanno trainato le vendite spicca il Volvo FH Aero, pensato per il lungo raggio: grazie a un profilo aerodinamico ottimizzato e alla tecnologia di specchietti con telecamera digitale (CMS), il veicolo offre un’efficienza nei consumi fino al 7% superiore rispetto alla versione standard del Volvo FH.
Complessivamente, in Europa sono stati ordinati quasi 33.000 esemplari di FH Aero nel 2025.

Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks, ha commentato i risultati sottolineando l’importanza della fiducia dei clienti e l’impegno dell’azienda nel fornire prodotti con elevati livelli di affidabilità, efficienza dei consumi e sicurezza.
Alm ha inoltre ribadito l’obiettivo strategico di supportare la transizione verso un trasporto senza combustibili fossili, con la prospettiva di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2040 tramite un approccio “a tre percorsi”: veicoli elettrici a batteria, a celle a combustibile e motori a combustione compatibili con carburanti rinnovabili (idrogeno verde, biogas, biodiesel, HVO).
 

Focus sul mercato italiano: Iveco si conferma primo marchio

In Italia, secondo l’ultimo report di Federauto sulle immatricolazioni annue dei veicoli industriali sopra le 3,5 tonnellate, il mercato dei mezzi pesanti nel 2025 ha registrato una leggera contrazione rispetto al 2024.
Il segmento HDV (Heavy Duty Vehicles) ha chiuso l’anno con un andamento complessivo in calo, riflettendo una dinamica ancora fragile del mercato italiano nel suo complesso.

Nel dettaglio delle immatricolazioni per marchio costruttore, la graduatoria in Italia nel 2025 vede un podio così composto:

• Iveco: primo marchio del mercato italiano con una quota del 30% nel segmento dei veicoli industriali pesanti, confermandosi il costruttore più venduto anche nel 2025, con 8.101 immatricolazioni, nonostante una flessione del 10,91% rispetto al 2024;
• Scania: secondo marchio in Italia, con 3.395 immatricolazioni, pari al 12,57% di quota di mercato, seppure in calo del 14,05% su base annua;
• Volvo Trucks: terza casa costruttrice per quota di immatricolazioni nel mercato italiano, con 3.154 unità e una quota dell’11,68%, confermando una netta stabilità rispetto al 2024.

Tutti e tre i costruttori chiudono il 2025 in calo su base annua, seppur con intensità differenti, lasciando spazio alla crescita di marchi come Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks e Man, che rafforzano la propria presenza nel mercato italiano.