La tecnologia automotive applicata ai veicoli commerciali e industriali richiede la realizzazione di componenti ad alte prestazioni, in grado di resistere al meglio a pressioni e temperature sempre più elevate. Fra questi, la gamma di prodotti a tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) e di scambiatori aria, di nuova generazione, sviluppata da ContiTech Fluid Technology, presentati in questi giorni all'Assemblea di Tecnologia del Veicolo commerciale promossa da American Society of Automotive Engineers (Sae), che si è svolta a Rosemont (Illinois).

La linea Scr, già conforme agli standard Euro 6 ed Epa 10, è dotata di connettori a riscaldamento rapido, per ottimizzare le performance di contatto. Il conduttore di riscaldamento a spirale e le aree predisposte per il contatto sono rivestite in modo da offrire una protezione permanente agli agenti esterni. I tubi, rivestiti in Epdm abbinato a una guaina interna in butile, offrono una migliore impermeabilità.

La tecnologia Scr è impiegata nei motori Diesel per trasformare l'ossido di azoto in vapore e azoto, con l'aiuto di una soluzione di urea, della quale viene impedito il congelamento alle basse temperature grazie al riscaldamento dei condotti Scr.

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